Расположенный на юго-восточном побережье Маврикия, единственный аэропорт страны, Международный аэропорт имени сэра Сеевусагура Рамгулама, является главными воротами Маврикия. Ежегодно и уже на протяжении десятилетия аэропорт Маврикия обслуживает до трех миллионов человек. Несмотря на свои небольшие размеры по сравнению с другими крупными аэропортами на африканском континенте, аэропорт ССР занимает второе место после Касабланки в Марокко в последнем рейтинге лучших аэропортов Африки.
Безопасность, удобство, скорость и беспошлинные покупки - вот те составляющие, которые сделали аэропорт Плезанс тем, чем он является сегодня. Airport of Mauritius Co. Ltd (AML) является владельцем и оператором аэропорта, а правительство Маврикия является основным акционером AML.
Структурно аэропорт на Маврикии очень похож на пальму. Тропическое растение, произрастающее в стране. Эта новая структура соединена с существующим терминалом. Новый терминал стоимостью 306 миллионов долларов США является частью концепции "Устойчивый остров Маврикий". Экологические и природоохранные аспекты учитывают использование солнечной энергии, собранной фотоэлектрическими элементами, восстановление дождевой воды, интеграцию природы в сердце здания и интеграцию теплоизолированных фасадов для снижения теплопоступлений. Терминал занимает площадь 57 000 квадратных метров и оснащен пятью выходами на посадку с воздушными мостами, включая один, совместимый с большим Airbus A380, стойками регистрации для вылетающих пассажиров, иммиграционными стойками и багажными каруселями.
В последние годы количество пассажиров значительно увеличилось, достигнув четырех миллионов пассажиров в 2017 году. В результате Маврикий должен быть готов к тому, чтобы в ближайшие годы иметь инфраструктуру, способную принять до 10 миллионов пассажиров.
AML хочет преобразовать аэропорт имени сэра Сеевуссагура Рамгулама. Цель - оптимизировать потенциал региона. Долгое время остававшийся без внимания, район аэропорта и Юг в целом становятся настоящим полюсом притяжения. После "умного города" Мон-Трезор, проекта туристической деревни Маебур и "города Плезанс" настал черед "города аэропорта". Этот проект, реализуемый компанией Airports of Mauritius Ltd (AML), предлагает ряд мероприятий, которые позволят превратить аэропорт Маврикия в транзитный узел с высокой добавленной стоимостью. Несколько серьезных исследований показывают, что аэропорт имеет потенциал стать региональным хабом.
В июне 2016 года был объявлен конкурс предложений по созданию крупного торгового центра, который компания AML хотела возвести в районе аэропорта. Место, выбранное для Airport Mall, находится всего в нескольких минутах езды от аэропорта и может обслуживаться рейсовыми автобусами до аэропорта и обратно. Место находится напротив гостиницы Holiday Inn и участка, на котором расположен "умный город" компании Omnicane - Mon Trésor City. Этот торговый центр, занимающий площадь 33,6 акра, как ожидается, поможет позиционировать Маврикий как ведущее место для шопинга в регионе.
В международном аэропорту при большом потоке людей процедуры обеспечения безопасности иногда замедляются. Чтобы не опоздать на рейс, хороший совет - явиться на стойку регистрации Air Mauritius за 3 часа до вылета.
Пассажиры бизнес-класса могут зарегистрироваться на рейс на специальной стойке во всех аэропортах, кроме Реюньона и Родригеса.
Air Mauritius очень серьезно относится к безопасности. Поэтому мы просим всех наших пассажиров пройти проверку безопасности перед посадкой в самолет. Любой пассажир, отказавшийся пройти проверку безопасности, к сожалению, не будет допущен на борт самолета.
Обратите внимание, что при регистрации на рейс с Маврикия пассажиры бизнес-класса и владельцы карт Kestrelflyer Elite имеют доступ в частные залы ожидания.
При наличии свободных мест, если у вас билет экономического класса, вы можете запросить повышение класса обслуживания до бизнес-класса в международном аэропорту SSR на Маврикии (за дополнительную плату).
Обратите внимание, что…
Для обеспечения сохранности багажа предоставляется услуга пластиковой упаковки. Подумайте об этом!
Для истории необходимо вернуться в 1942 год, когда Маврикий был колонией британской короны, правительство решило построить небольшой аэропорт в Plaine Magnien недалеко от деревни Mahébourg. Аэропорт использовался для импорта товаров из Великобритании и ее колоний, а также для экспорта. В то время аэропорт использовался в качестве военной базы для Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Деятельность аэропорта Маврикия началась сразу после Второй мировой войны, что дало толчок развитию маврикийской экономики. 30 лет спустя, 10 сентября 1972 года, состоялся первый полет на остров Родригес между Плайсансом и Плейн-Кораилом. Самолет Twin Otter (3B-NAB) со временем был заменен на двухместные турбовинтовые самолеты, включая ATR 42-300 и ATR 42-500.
На протяжении многих лет на участке в Плезансе проводились работы. Впервые, в 1986 году, были проведены инфраструктурные работы для размещения более крупных самолетов. Был построен новый терминал с пешеходными дорожками, чтобы учесть ожидаемое увеличение трафика, большая автостоянка, пристроенная к новому зданию, и таможенные помещения для международных рейсов. В 2013 году был открыт новый пассажирский терминал.
