CotĆ© structure, l'aĆ©roport de l'Ćle Maurice ressemble de prĆØs Ć un Palmier. Une plante tropicale qui pousse dans le pays. Cette nouvelle structure est connectĆ©e au terminal existant. Le nouveau terminal, d'un coĆ»t de 306 millions de dollars US, s'inscrit dans le concept Ā«Maurice Ile DurableĀ». Les aspects environnementaux et Ć©cologiques pris en compte comprennent l'utilisation de l'Ć©nergie solaire collectĆ©e par les cellules photovoltaĆÆques, la rĆ©cupĆ©ration des eaux pluviales, l'intĆ©gration de la nature au cÅur du bĆ¢timent et l'intĆ©gration de faƧades thermo-isolĆ©es pour rĆ©duire le gain de chaleur. Le terminal couvre une superficie de 57 000 mĆØtres carrĆ©s et est Ć©quipĆ© de cinq portes d'embarquement avec des ponts aĆ©riens, dont une compatible avec le grand Airbus A380, des comptoirs d'enregistrement pour les passagers au dĆ©part, des comptoirs d'immigration et des carrousels Ć bagages.
Le nombre de passagers a augmentĆ© de maniĆØre trĆØs significative au cours des derniĆØres annĆ©es pour atteindre quatre millions de passagers en 2017. De ce fait, lāĆ®le Maurice devrait ĆŖtre prĆŖte Ć disposer de lāinfrastructure nĆ©cessaire pour accueillir jusquāĆ 10 millions de passagers dans les annĆ©es Ć venir.
AML veut transformer lāaĆ©roport sir Seewoossagur Ramgoolam. Lāobjectif est dāoptimiser le potentiel de la rĆ©gion. Longtemps dĆ©laissĆ©s, la rĆ©gion de lāaĆ©roport et le Sud en gĆ©nĆ©ral sont en passe de devenir un vrai pĆ“le dāattraction. AprĆØs Mon TrĆ©sor Smart City, le projet de MahĆ©bourg Tourist Village et Plaisance City, cāest au tour dāAirport City de venir sāajouter Ć la liste. PilotĆ© par Airports of Mauritius Ltd (AML), ce projet propose une panoplie dāactivitĆ©s qui transformeront lāaĆ©roport de l'Ćle Maurice en un hub de transit Ć forte valeur ajoutĆ©e. Plusieurs Ć©tudes sĆ©rieuses dĆ©montrent que lāaĆ©roport a le potentiel de devenir une plateforme rĆ©gionale.
En juin 2016, un appel Ć propositions avait Ć©tĆ© lancĆ© pour la crĆ©ation dāun grand centre commercial quāAML voulait Ć©riger dans la zone aĆ©roportuaire. Le lieu choisi pour Ć©riger cet Airport Mall, ne se situe quāĆ quelques minutes de lāaĆ©roport et peut ĆŖtre desservi par des navettes qui vont et viennent de lāaĆ©roport. Le lieu se situe vis-Ć -vis de lāhĆ“tel Holiday Inn et du terrain sur lequel se trouve la Smart City dāOmnicane, Mon TrĆ©sor City. Dāune superficie de 33,6 arpents, ce shopping mall devrait aider lāĆ®le Maurice Ć se positionner comme une destination shopping de rĆ©fĆ©rence pour la rĆ©gion.
Dans un aĆ©roport international, en cas de grande affluence, les procĆ©dures de sĆ©curitĆ© sont parfois ralenties. Pour ĆŖtre sĆ»r de ne pas manquer votre vol, un bon conseil : prĆ©sentez-vous au comptoir dāenregistrement Air Mauritius 3 heures avant votre dĆ©part.
Les passagers de la Classe Affaires peuvent sāenregistrer sur un comptoir spĆ©cial disponible dans tous les aĆ©roports, en dehors de ceux de La RĆ©union et de Rodrigues.
Air Mauritius prend la sĆ©curitĆ© trĆØs au sĆ©rieux. Cāest pourquoi nous prions tous nos passagers de bien vouloir accepter les contrĆ“les de sĆ©curitĆ© qui prĆ©cĆØdent lāembarquement. Tout passager refusant un contrĆ“le de sĆ©curitĆ© ne pourra malheureusement pas monter Ć bord.
Sachez quāĆ lāenregistrement au dĆ©part de lāĆ®le Maurice, les passagers de la Classe Affaires et les dĆ©tenteurs de la carte Kestrelflyer Elite ont accĆØs Ć des salons privĆ©s.
Sous rĆ©serve de la disponibilitĆ© de siĆØges, si vous dĆ©tenez un billet en Classe Economique, vous pouvez faire une demande de sur classement en Classe Affaires Ć lāaĆ©roport SSR International Ć lāĆle Maurice (moyennant un supplĆ©ment).
Notez bien queā¦
Pour sĆ©curiser vos bagages, un service dāemballage en plastique est proposĆ©. Pensez-y !
Pour lāhistoire il faut remonter en 1942, lorsque Maurice Ć©tait alors une colonie de la couronne dāAngleterre, le gouvernement avait dĆ©cidĆ© de construire un petit aĆ©roport Ć Plaine Magnien prĆØs du village de MahĆ©bourg. L'aĆ©roport Ć©tait utilisĆ© pour importer des produits du Royaume-Uni et de ses colonies, ainsi que pour les exportations. Ć lāĆ©poque l'aĆ©roport Ć©tĆ© utilisĆ© comme base militaire pour la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. Les opĆ©rations de l'aĆ©roport de l'Ć®le Maurice ont commencĆ© juste aprĆØs la Seconde Guerre mondiale, ce qui a donnĆ© un coup de pouce Ć l'Ć©conomie mauricienne. 30 ans plus tard, le 10 septembre 1972, un premier vol vers lāĆ®le Rodrigues eu lieu entre Plaisance et Plaine Corail. Lāavion, un Twin Otter (3B-NAB) fut avec le temps remplacĆ© avec des bis turbopropulseurs dont lāATR 42-300 et lāATR 42-500.
Au fil des annĆ©es, des travaux ont Ć©taient entrepris sur le site Ć Plaisance. Pour la premiĆØre fois, en 1986, des travaux dāinfrastructure ont Ć©tĆ© fait pour accommoder des appareils plus grands. Cāest ainsi quāun nouveau terminal a Ć©tĆ© construit comprenant des passerelles pour rĆ©pondre Ć lāaugmentation attendue du trafic, un parking plus important, attachĆ© au nouveau bĆ¢timent et au service des douanes pour les liaisons internationales. En 2013, un nouveau terminal Ć passager a Ć©tĆ© inaugurĆ©.